Nissan Sunny

Algemene informatie
Modelreeks: sep. 1987 - jul. 1989

Maten en gewichten
Laadvermogen: 476 kg
GVW: 1.415 kg
Wielbasis: 243 cm

Interieur
Bekleding: Stof

Milieu
Emissieklasse: Euro 0

Staat
Aantal sleutels: 2

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 92 - € 99 per kwartaal

Garantie
BOVAG 40-Puntencheck: Ja
BOVAG Afleverbeurt: Ja

Afleverpakketten
Optioneel afleverpakket (zonder meerprijs): Geen extra kosten! Geen afleverpakketten!: Wij leveren elke auto inclusief beurt, nieuwe APK, volle tank, garantie & mobiliteitsservice.

Productveiligheid
Fabrikant: Suzuki Leiden by Bart Hoge Rijndijk 328 2314AN LEIDEN, NL 0715899636 http://www.suzukileiden.nl j.vdvlugt@suzukileiden.nl

Hoe vaak ziet u nog een Nissan Sunny rijden? Het is inmiddels toch wel een zeldzaamheid geworden in het Nederlandse wagenpark, zeker van deze generatie. De meeste Sunny's zijn immers verbannen naar de eeuwige roestvelden, of geëxporteerd naar landen waar ze een eeuwig leven leiden omdat de techniek van deze auto's simpelweg maar niet stuk wil gaan. Des te leuker vinden wij het dat het ons gelukt is om er eentje te redden!

En niet zomaar eentje!

Deze Nissan Sunny is van 1987 en hebben wij aangekocht bij een Peugeot-dealer in Hasselt, waar de auto is ingeruild. Het voertuig verkeert in zeer goed verzorgde staat, zit goed in de lak en is natuurlijk niet nieuw meer, maar is bovengemiddeld netjes voor zijn leeftijd. Doordat de Nissan uit 1987 komt, valt de auto nog keurig in het kwarttarief en zal deze per maar 2027 zelfs geheel wegenbelastingvrij worden. Dat maakt het bezitten van een Sunny niet alleen bijzonder, maar ook voordelig! Dit zal één van de oudste Sunny's zijn van deze generatie, en daarmee dus ook één van de weinigen die écht wegenbelastingvrij wordt.

U zult weinig hoeven sleutelen aan deze kloeke Japanner, deze verkeert technisch in prima conditie. Hoewel de auto na bijna 40 jaar natuurlijk nooit helemaal vrij is van gebruikerssporen, is de auto vanbuiten - maar zéker vanbinnen - nog een zeer fraaie verschijning. Het meubilair zit erg lekker en de techniek laat zich gemakkelijker bedienen dan we van tevoren hadden gedacht. Na al die jaren vinden we de Sunny zelf stiekem erg mooi; voor zijn tijd best een modern ontwerp. Hij rijdt, remt en schakelt goed en verrassend modern voor zijn leeftijd. Dat komt mede door de volautomatische transmissie, maar bijvoorbeeld ook door de automatische choke. Verder moet wel duidelijk zijn dat u het helemaal zelf moet doen in deze auto: geen elektrische ramen, geen centrale vergrendeling, geen stuurbekrachtiging en zelfs de muziek moet u zelf verzorgen want een radio heeft hij ook niet.

Dat de auto op dit moment goed is, neemt natuurlijk niet weg dat u ongetwijfeld nog wat knutsel-uurtjes in de Sunny moet steken. Onderdelen worden steeds schaarser maar zijn nog aardig te vinden. Ook aan deze wagen zal op ten duur iets kapot gaan, alles is natuurlijk al aardig op leeftijf. Voor nu ziet het er echter goed uit, leveren we de wagen technisch in goede staat aan u af en kunt u zo met deze prachtige oldtimer wegrijden. Een auto die veel bekijks trekt! Ooit anoniem qua design, nu een nekkendraaier... het kan raar lopen.

Hoe zit het dan met roest? De bodem en alle belangrijke delen zijn kei- en keihard. U hoeft dus voor de keuring niks te lassen. De koets verkeert over het algemeen in roesvrije staat met uitzondering van een plekje op het achterscherm R.A, maar dit is slechts beginnend.

Wij leveren de auto standaard af inclusief een onderhoudsbeurt, een volle tank euro 98 en een nieuwe APK. Garantie kunnen we op een auto van deze leeftijd niet meer geven, dat begrijpt u hopelijk. Kom zeker een keer proefrijden, want deze Sunny zal uw dag een stuk zonniger maken!