Ferrari 575

Algemene informatie
Modelreeks: apr. 2002 - mrt. 2006

Technische informatie
Tankinhoud: 105 liter
Acceleratie (0-100): 4,2 s
Topsnelheid: 325 km/u
Wielbasis: 249 cm

Interieur
Aantal zitplaatsen: 2

Verbruik
Brandstofverbruik in de stad: 35,6 l/100km (1 op 2,8)
Brandstofverbruik op de snelweg: 15,5 l/100km (1 op 6,5)

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Aantal sleutels: 2

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen

Garantie
Garantie: 6 Maanden

Productveiligheid
Fabrikant: Autobedrijf Wim Prins Galvaniweg 1 8071SC NUNSPEET, NL 0341257014 http://www.wimprins.nl verkoop@wimprins.nl

Ferrari 575M Maranello F1, het klassieke recept voor puur V12 plezier met een mooie historie en traditionele Rosso ingrediënten

Vergeet de Toscaanse Chianti Classico, gelato framboise of ambachtelijk bereide pasta met traditionele sugo saus; hét klassieke Italiaanse recept komt rechtstreeks uit Maranello. Bevat 12 cilinders. Is zo sterk als 515 steigerende paarden. Kleurt Rosso Corsa. En weet de zintuigen meer te prikkelen dan welke smaakmaker uit de Italiaanse keuken ook. Deze bloedmooie 575M Maranello F1 is bovendien rijk aan historie, verkeert in prachtige conditie en is afkomstig uit een Nederlandse Ferrari collectie. Een échte smaaksensatie dus! De originele documentatie is inbegrepen, zodat u niet enkel op uw onderbuikgevoel hoeft af te gaan. Zo valt een emotionele aankoop prima rationeel te onderbouwen. Immers, we kunnen niet állemaal over Italiaanse roots beschikken…

575M Maranello F1 historie: gedocumenteerd, van een verzamelaar, voor een liefhebber
Na de 550 Maranello hoefde Ferrari niets meer te bewijzen, zou je denken. Toch wisten de Italianen het model verder te finetunen en verbeteren. Optisch zijn de verschillen tussen de 550 en zijn opvolger 575M heel bescheiden gehouden. De grootste veranderingen zijn dan ook niet met het blote oog waarneembaar: méér V12-inhoud, grotere remschijven, aangepaste aerodynamica en een geoptimaliseerde gewichtsverdeling gaan hand in hand met 29 extra pk’s in het front. Daarnaast deed de geautomatiseerde F1-transmissie zijn intrede: schakelen zou hierdoor nog maar 200 milliseconden hoeven duren… Gaandeweg is dit vernuftige stukje technologie zijn naam steeds meer eer aan gaan doen. Al komt hij in een klassieker als de Ferrari 575M Maranello ook zeker tot zijn recht. Al dit moois is de afgelopen periode gekoesterd en gestald bij een Nederlandse verzamelaar en Ferrari fan pur sang. Nu is het moment aangebroken voor een nieuw tijdperk, met een volgende liefhebber die de schoonheid van deze klassieker op waarde weet te schatten… Iemand zoals u?

575M Maranello F1 exterieur: gemodificeerd kunstwerk in Rosso Corsa kostuum
Ferrari staat er van oudsher om bekend kunstwerken te produceren waar je niets aan moet willen veranderen; dat zou immers enkel afbreuk doen aan het beeldschone concept van de meester erachter. Niemand moet zijn of haar vingers daaraan willen branden. We gaan toch ook niet met een verfkwast langs het kunstwerk van Da Vinci? Dus áls er iets moet veranderen, dan kan dit enkel worden uitgevoerd door il maestro zelf. En zo geschiedde: designlegende Pininfarina deed wat anderen niet voor mogelijk hielden, en schaafde de carrosserie dusdanig bij, dat de 550 Maranello nóg knapper, nóg attractiever werd. De 575 “Modificata” is te herkennen aan nieuwe indeling van de koplampunits, het strakkere bumperdesign en de versmalde grille. Gehesen in een Rosso Corsa kostuum ademt de GT-achtige 2-zitter pure Ferrari “emozione”. Kortom, een geboren klassieker.

575M Maranello F1 interieur: Nero leder met Rosso stitches als een rode draad
We wisten niet dat tijdmachines zó mooi konden zijn… De Nero lederen cockpit van de 575M F1 is nauwelijks van nieuw te onderscheiden, waardoor het lijkt alsof je een stap terug doet in de tijd. Dashboard, stoelen, middenconsole, deurpanelen; alles is op dezelfde fraaie manier afgewerkt en verkeert in bloedmooie staat. Dit is wat we noemen klassieke Italiaanse kwaliteit. En vergeet ook niet de hoeveelheid originaliteit: het Ferrari radio-/navigatie fabriekssysteem is onaangeroerd gebleven. Tot slot bevestigen de Rosso contrastiksels dat de 575 met hoofdletter “M” van dezelfde bloedlijn is als zijn Magische voorganger(s)…

575M Maranello F1 Performance: atmosferische 12-cilinder met meeslepende sound
Van 5,5 naar 5,75 liter, van 486 naar 515 pk, van 568 naar 589 Nm koppel. Van 0 naar 100 km/h binnen 4,3 seconden; de cijfers van de V12-aangedreven Ferrari 575M gingen er op alle fronten op vooruit ten opzichte van de M-loze 550. De krachtbron is volledig atmosferisch en dit getuigt van karakter. In het bijzonder wanneer de rechtervoet naar beneden gaat en de meeslepende sound van 12 hardwerkende cilinders door berg en been gaat. Zó hoort een Ferrari te voelen!

Koop deze klassieke Ferrari 575M Maranello F1 bij Prins en ervaar de nieuwe supercar standaard op z’n traditioneelst
De topsnelheid van 325 km/h is al net zo indrukwekkend. De snelheid eruit halen gaat óók beter dan bij zijn voorganger dankzij een verbeterd remsysteem. De baanbrekende 6-traps F1 transmissie smaakte duidelijke naar meer en heeft nieuwe standaarden gezet in de wereld van supercars. Maar zoals wel vaker bij een Italiaans recept, smaakt niets beter dan het origineel…

Met vriendelijke groet,
team Prins.